2020年入汛以來，我國絕大多數地區尤其是南方地區發生了多輪強降雨過程，造成了多地受到了嚴重的洪澇災害。廣州因其地處中國最南方且常年雨水充足，城區具備多個地下或半地下的隧道及涵洞設施，該設施物理構造環境相對狹小，面臨更加復雜的風險管理需求。尤其正值汛期，由強降雨引起的隧道積水、內澇水浸現象時有發生，如果隧道和涵洞內部積水，車輛人員進入后極有可能釀成嚴重事故。
為了保障城市隧道和下沉道路的安全性、強化隧道涵洞防范措施、助力城市水浸易澇點等治理，東土聯手榮文科技集團為廣州市黃埔區打造全國首個隧道防汛管控及交通誘導系統（以下簡稱“系統”）。
這是東土科技自6月中標廣東南沙二期智慧交通項目后又一代表性項目。該系統充分發揮了東土交通服務器的邊緣計算能力，在現場層實時對隧道積水點水位、現場圖像等要素進行實時監測，并根據突發事件等級啟動對應級別預案，與作為隧道實時信息的傳達和實施載體的多功能桿進行系統聯動，實現集監測、預警、警告、交通誘導于一體的防汛管控應急指揮系統。
該系統依托邊緣計算服務器，建立可視化隧道監控應急管理云平臺。該平臺通過電子水尺、超聲波傳感器等設備，自動錄取降雨量、風速和風向及告警統計、水浸時長等數據，并對數據進行二次分析統計，同時通過前端攝像機對現場進行實時的監控，并以GIS地理信息系統為基礎，實現現場設備狀態、人員資源分布、隧道局部態勢的可視化，實現人機交換以及對重要指標態勢監測。
當“液位傳感器”檢測隧道積水到達“預警”水位時，系統啟動“緩行”預案，隧道入口處警示指示燈亮起，語音廣播及LED信息情報板提示車輛繞行，事發地平臺將預警信息推送給相關人員及中心平臺。此時，中心平臺的地圖黃閃報警，事發地視頻窗口自動彈出，工作人員復核現場情況，確認設備的工作狀態，并通知相關工作人員前往現場核實及處置。當“液位傳感器”檢測隧道積水到達“禁行”水位時，系統啟動“禁行”預案，隧道入口禁行指示燈亮起，LED信息情報板提示車輛禁行，聲光報警器拉響，雙向車輛攔截系統啟動，道閘關閉，報警信息推送給相關人員及平臺。中心平臺的地圖紅閃報警，事發地視頻窗口自動彈出，工作人員復核現場情況，確認設備的工作狀態，調度周邊的人、車、物等資源進行應急處理。
該平臺與東土信控平臺實現了無縫融合，其產生的報警信息可以觸發信控平臺的隧道應急預案，對與該隧道相關聯的上下游路口的信號燈實現聯動控制，確保車輛及時規避應急阻斷線路，避免了隧道上下游路口出現交通大擁堵。
專注于構建中國“工業心”工業互聯網核心技術的東土科技在自主可控的芯片、操作系統及總線技術上具備深厚的技術積累。東土基于這些核心技術搭建了以信號控制為核心的交通服務器應用架構，并集成了邊緣計算、網絡通訊、分布式存儲等功能模塊，為圍繞智能交通領域的各種應用提供了絕佳的平臺載體。除了隧道防汛防火的應用，車路協同計算、感應器數據處理、視頻數據處理、智慧城管應用、智慧停車管理等等相關應用均可以充分利用位于路口現場最近的絕佳地理位置和強大的邊緣側計算能力，實現應用平臺級的整合，避免了政府部門對硬件設備的大量重復投資，同時通過打通各個應用數據通道實現數據價值的最大化發掘。
