近日，工信部印發《工業互聯網專項工作組2020年工作計劃》，提出了包括提升基礎設施能力、構建標識解析體系、建設工業互聯網平臺、突破核心技術標準、培育新模式新業態、促進產業生態融通發展、增強安全保障水平、推進開放合作、加強統籌推進、推動政策落地等具體舉措。工業互聯網成為我國新型基礎設施建設之一，正在廣泛普及并推進生產方式的變革。
東土科技自2004年成立以來，一直深耕于中國工業互聯網行業，以及相關產品、技術研發和應用，2012年成功登陸創業板。經過16年的發展，東土科技已經擁有包括全國產化網絡交換芯片、以及工業互聯網操作系統/云平臺的完整工業互聯網產品解決方案。
2019年12月，東土科技“基于軟件定義控制與流程的工業互聯網解決方案”在工信部指導的首屆中國工業互聯網大賽中榮獲一等獎。“軟件定義控制與流程”是個全新的概念，這個解決方案是基于什么情況下研發的？將為工業帶來什么變革？北京東土科技股份有限公司董事長李平給我們進行了解讀，讓我們一起走進東土科技。
一、構建具有創新、協同、產業生態的發展體系
在自然界生物與環境構成的統一整體，相互影響、相互制約，并在一定時期內處于相對穩定的動態平衡狀態。在工業領域也需要一種相對平衡的工業發展生態體系，來滿足需求與發展的平衡。工業互聯網是數字經濟時代的關鍵基礎設施，一端是深度融合新一代信息技術，另一端是結合制造企業需求實現新技術的落地。尤其要以5G、人工智能、大數據等新一代信息技術為基礎，加快基礎性、全局性的關鍵技術創新，推動新技術和工業企業融合發展新模式落地。李平認為，要促進工業互聯網的高質量發展，需要構建一個具有創新、協同、產業特點的互聯網生態體系。
創新生態。新時代是個高科技競爭的時代，誰掌握了技術誰就掌握了核心競爭力，技術可以引領行業發展新風向。我國既是制造大國也是網絡大國，具備發展工業互聯網的良好基礎和廣闊需求。要打造具有“高”“新”特色的工業互聯網創新生態體系，離不開工業互聯網平臺的先行先試。
李平表示，企業創新的核心是理想與信念。工業互聯網的發展，創新是根本，工信部指導的首屆中國工業互聯網大賽通過評比引導創新、鼓勵創新，為創新指明了方向。中國有很多企業有幾百個上千個發明專利，但很多是在現有技術上的創新，是逆向創新，這樣的創新缺少核心競爭力。東土科技立足正向創新，組建高素質的研發團隊，以國際發明專利、國際標準來要求和支持為標準，挑戰自我，用滿腔熱情專注從無到有的研發，做創新型解決方案。因此，東土科技主導的工業寬帶總線國際標準AUTBUS，這種基于IPv6的時間敏感的寬帶總線技術，讓中國通信標準再一次走向全球，并將推出具有協議功能的芯片。這項工業寬帶總線標準可在工業互聯網底層，實現各個工業通信節點高帶寬實時的互聯互通，是工業控制通信技術的新突破，和5G技術的結合會加速推動人工智能在工業現場的應用，促進全球工業互聯網飛躍式發展。
在美國硅谷，一個正向創新的產品技術還沒有面向市場就會被認可并擁有商業價值。但是中國現在還做不到，很多人沒有認識到正向創新的內在價值，這是需要政府引導社會對正向創新價值的認可，擁有正向創新才真正體現國家的實力，才是核心競爭力。
協同生態。工業互聯網涉及工業和互聯網等信息通信技術領域的各個環節和各個主體正在形成復雜、全新的生態系統，由于OT與IT的融合非常困難，很難有一家企業能夠覆蓋整個工業互聯網的范圍，企業將會深耕自己擅長的細分市場，打造協同生態。生產、供應、倉儲、物流以及產融結合，在互聯網的聯動下將帶來新商業模式和新業態。
李平認為，在大數據時代的背景下，工業互聯網是一種行業的系統解決方案，需要相關產業、技術同步創新，還涉及市場、經營、政府等方面。就如同我們可以用最快的速度建造一棟完美的大樓，但我們卻缺少自主研發建造大樓高質量的建材，因此，我們要擁有核心競爭力，協同創新是關鍵。
產業生態。第四次工業革命在新一代信息技術的催化下正在發生，顛覆了傳統制造模式、生產組織方式和產業形態。與消費互聯網不同的是，工業互聯網由于細分領域眾多、標準化難度大，工業互聯網的發展，不僅需要新的思路，還需要更多細分領域企業的支持。李平認為，企業要以新一代信息技術為核心，提升工業經營和運營管理效率，實現跨業務領域和部門的全流程信息透明化，管理精細化，決策智能化，嫁接政、產、學、研、用協同資源，推動工業互聯網融合發展，形成上下聯動、橫向協同之勢。
二、科技成果的運用，價值優勢盡顯
科技成果不僅要好用還要實用，高科技必須進行產業化，才能形成產業規模效益，才能真正轉化為核心競爭力，為社會帶來價值。近年來東土科技的成果逐漸被證實，突發的疫情，讓工業互聯網的價值優勢盡顯。
東土科技AUTBUS寬帶總線被定為國際標準，這是2011年以來中國工業控制領域唯一申請成功的國際標準。這項工業寬帶總線標準可在工業互聯網底層，實現各個工業通信節點高帶寬實時的互聯互通，是工業控制通信技術的新突破。與5G技術結合后，將加速推動人工智能在工業現場的應用，促進全球工業互聯網飛躍式發展。目前，已應用于石油管道的控制系統中。
2019年12月30日，中國首條智能化高鐵-京張高鐵正式開通運營，搭載的信號安全數據網EMS(網元管理)采用了北京東土科技股份有限公司開發的Kyvision Pro綜合網管系統。這個系統將為京張鐵路信號安全數據網提供了網絡性能監視，狀態監視，告警管理，設備管理等服務，有效保障京張鐵路網絡系統的安全高效運行。
除京張高鐵以外，東土科技的工業通信、綜合網管等產品應用于漢十線、京張線、徐通線、連鎮線、廣深線等250公里/小時以上的近百條高鐵項目，改變了C3高鐵嚴重依賴外資品牌的情況。
另外，東土科技的CBTC技術采用連續控制、監測列車運行的移動閉塞方式，可維系全系統的正常運作。實現列車與軌旁設備實時雙向通信同時容許海量信息通信，可縮短站臺長度和端站尾軌長度降低土建工程投資，為軌道交通建設降本提效。被許多軌道交通采用。
三、工業互聯網大賽平臺點亮智慧
2019年，首屆中國工業互聯網大賽以“點亮智慧之光”為主題，匯聚了全國創新力量，以新技術、新工藝、新服務的創新活力推動工業互聯網平臺提升自身能力;幫助企業找準痛點問題，以新產品、新模式、新業態的創新價值推動工業企業數字化轉型，打造一批工業互聯網典型應用案例;激發人才活力，以新思維、新觀念、新機制的激勵機制推動工業互聯網人才的動態靈活配置，促進人才流動和知識分享，發揮人才的最大作用。
首屆大賽共有1009個方案報名參與，經過十四位院士、七十多位國內知名企業首席技術官和金融投資機構組成的專家團隊的評審，東土科技中央研究院智能制造團隊以“基于軟件定義控制和流程的工業互聯網解決方案”榮獲大賽一等獎。
李平說，“基于軟件定義控制和流程”的工業互聯網平臺是由東土科技原創的、全球領先的新一代智能工業控制平臺架構解決方案，從通信芯片、總線及控制網絡、控制服務器、操作系統，到應用軟件全部由東土科技公司自主研發，知識產權獨立，完全安全可控。
該系統通過IPv6/TSN通信技術實現了工業控制現場通信協議的統一；通過軟件定義控制工業服務器，實現了平臺控制器硬件架構的統一；通過工業互聯網操作系統實現了工業應用軟件承載平臺的統一。該系統實現了機器世界的互聯互通、軟件定義工業控制，為5G在工業領域的應用創造了條件，為人工智能在工業領域的推廣奠定了基礎。
這個方案贏得全球業界廣泛關注和高度認可，并與全球最大CPU芯片企業英特爾（Intel）簽署基于軟件定義控制和CPU芯片的全球戰略合作。
李平還表示，東土科技的這個方案得到這么多院士、專家們認可，我們員工特別興奮，這是一個非常大的正向激勵，大大提振了員工堅持創新的信心。今年疫情蔓延，許多企業面臨困境，東土科技今年上半年工業BU國內訂單額同比增長41%。這除了疫情下數字化需求增加等原因外，還源于員工對自已研發的技術的信任、認同和服務社會的責任感。特別是營銷人員，因為要出差外省市做好服務、推廣技術，有員工曾為此做過5次核酸檢測。
李平說，東土科技將始終堅持正向創新，為我國工業控制技術在全球的發展創造新的機遇，為我國工業結構性調整，以及智能升級做出自己應有的貢獻。
